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怎样延长泵车,搅拌站/车的液压系统寿命

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怎样延长泵车,搅拌站/车的液压系统寿命

发布日期:2016-12-08 作者: 点击:

一.选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。

应该按规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。

不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。

深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。

二.防止固体杂质混入液压系统

清洁的液压油是液压系?#36710;?#29983;命

液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系?#36710;?#23433;全运行。

一般固体杂质入侵液压系?#36710;耐?#24452;有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:

1.加油:

液压油必须过滤,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.保养:

拆卸液压油箱加油?#24688;?#28388;清器?#24688;?#26816;测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱?#24688;?/span>

如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,?#37096;?#33021;不洁)。

换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

3.液压系?#36710;?#28165;洗:

清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三?#25105;?#19978;,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

三.防止空气和水入侵液压系统

1.防止空气入侵液压系统

在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀?#20445;?#20135;生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀?#27605;?#35937;加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执?#24615;?#20214;出现工作“爬行”等不良后果。

另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点:

(1)维修和换油后要按《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。

(2)液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。

(3)油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。

曾有一台5吨装载机大修后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

2.防止水入侵液压系统

油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机?#30340;?#25439;。除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,最好倒置放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

四.作业中注意事项

1.机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击?#27721;桑?#20351;机械故障频发,大大缩短使用寿命。

作业时产生的冲击?#27721;桑?#19968;方面使机械结构件早期磨损、断?#36873;?#30772;碎,一方面使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管?#27833;?#19982;胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。

曾新购一台挖掘机,作业中每隔4~6天斗门油管就要漏油或爆裂,油管是随机进口的纯正品,经检测没有质量问题。通过现场观察,发现为斗门开、闭时强烈?#19981;?#38480;位块、门框所致。要有效地避免产生冲击?#27721;桑?#24517;须?#32454;?#25191;行操作规程;液压阀开、闭不能过猛过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈?#19981;?没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)?#22303;页?#20987;作业对象以达到破碎的目的。

还有一个值得注意的问题:操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系?#36710;淖杂?#38388;隙都有一定差异,连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同,发动机及液压系统出力的大小也不尽相同,这些因素赋予了设备的个性。

只有使用该设备的操作手认真摸索,修正自己的操纵动作以适应设备的个性,经过长期作业后,才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行?#23548;?#25345;定人定机制度,这也是因素之一。

2.要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,经?#29260;?#21518;不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执?#24615;?#20214;在没有?#27721;?#26102;动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。

3.?#32454;?#25191;行?#35805;?#21046;度

?#35805;?#21496;机停放机械时,要检查是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等,这些是对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔,保持其畅通,以防气孔堵塞造成油箱真空,致使液压油泵吸油困难而损坏。

4.保持适宜的油温

液压系?#36710;?#24037;作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系?#36710;?#27833;温过高会导致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。

为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。

油温过低时,油的粘?#21364;螅?#27969;动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速运转3~5min后,以中速油门提高发动机转速,操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)?#33391;?#38480;位置,保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

5.液压油箱气压和油量的控制

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压,其压力必须保持在《使用说明书》规定的范围内。

压力过低,油泵吸油不足易损坏,压力过高,会使液压系统漏油,容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备,排尽系统中的空气后,按规定的检查油位状态,将机器停在平整的地方,发动机熄火15min后重新检查油位,必要时予以补充。

6.其他注意事项

作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞?#26494;?#22914;果有小点击伤,要及时用油石将小点周围棱边磨去,以防破坏活塞杆的密封装置,在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备,在启动前,要向液压泵中注油,以防液压泵干磨而损坏。

五.定期保养注意事项

1.250h检查保养

检查滤清器?#36865;?#19978;的附着物,如金属粉末过多,往往标志着油泵磨损或油缸拉缸,对此,必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现?#36865;?#25439;坏、污垢积聚,要及时更换,必要时同时换油。

2.500h检查保养

不管滤芯状况如何均应更换,因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况,如果长时间高温作业还应适当提?#26696;?#25442;滤芯。

3.1000h检查保养

清洗滤清器,更换滤芯,清洗液压油箱,更换液压油。长期高温作业换油时间要适当提前。当然,如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的,但要注意延长使用的油,每隔100h应检测一?#21361;?#20197;便及时发现并更换变质油。

4.7000h和10000h检查维护

液压系统需由专业人员检测,进行必要的调整和维修。根据?#23548;?#36827;口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修,否则液压泵、马达因失修可能损坏,对液压系统是至命性的破坏。

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